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极目新闻记者 潘锡珩

通讯员 陈龙 胡晓静

5月1日9时35分，一列满载32辆油罐车的85551次货运专列，从中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段荆门东站开出，通过宜（昌）万（州）铁路，开往恩施土家族苗族自治州恩施站。4月27日至5月1日“五一”假期铁路运输期间，荆门至恩施成品油运输专线已累计发送6列，188车，1.03万吨，同比增长31.5%，成品油运输跑出加速度。

恩施州地处湖北西部，以山地农业为主。至2010年宜万铁路正式通车运营后，恩施站作为恩施州地区唯一的一等车站，成了州内仅有的铁路运输燃油装卸点。武铁宜昌车务段主动营销走访，为恩施州货主牵线搭桥，寻找进货渠道，至此锚定了从湖北中部石化重镇荆门市调运成品油的运输线路。

宜昌车务段货运科主任廖正台介绍称，运输线路形成后，为进一步解决车辆周转时间过长，运输效率低下，影响市场成品油供应的系列问题，2021年3月25日，经多次商议，武铁宜昌车务段联合中国石化湖北石油联合销售华中公司、荆门石化等中石化驻鄂企业正式开通荆门至恩施成品油专列。开通初期，荆门东站与恩施站之间每5天开行一次，采取固定发站、固定车次、固定编组、固定车辆、固定到站的模式运行，以做到荆门至恩施间油罐精准输送，进一步压缩转运时间，提升装卸运输效率，为客户打通物流瓶颈，降低物流成本。今年“五一”期间，随着恩施州旅游、交通等各行业经济回暖，本地燃油需求量大增，班列保持在每日1-2班开行。

武铁宜昌车务段加强专列运输指导，对运行方案、运行时间、组织措施、安全防护、紧急预案等进行精心组织和策划，安排安全生产指挥中心按照优先送达、优先取送的原则，全过程盯控专列装车、编组、挂运、调车、接卸等工作。荆门东、恩施两站提前对接卸库容、运输计划、配空取送、选车洗车、进行充分准备，及时发现运输组织上的问题并协调解决，确保成品油专列运输安全、正点、高效。

“‘荆恩’成品油专列的开行突破了宜万铁路成品油运输瓶颈，提高了恩施铁路油库保供能力，又有利于荆门石化缩短装车时间、降低清罐成本。”据中石化湖北恩施铁路油库生产主任罗维林介绍，公司每年有近50万吨的运量通过铁路运输，年节省约700万元，这条运输专线成了他们的“黄金致富通道”。

（来源：极目新闻）