大家好，本期和大家分享的是《手握42万，奔驰E级和奥迪A6L哪个档次高？对比后差距明显》

(资料图片仅供参考)

在40万级别大家最先想到的豪华品牌中大型车，会是BBA这些一线豪华品牌，不但拥有足够的档次，商用或是家用也更舒适和时尚。而且这次奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L都完成更新换代，用上了各自品牌最新的设计语言，今天就来对比一下奔驰E级和奥迪A6L哪个档次高？看完就知道谁更值得选？

首先是奔驰E级作为家族中的中坚力量，也是豪华品牌中大型车阵营中当之无愧的“老大哥＂，自1953年发展以来至今已有67年历史。时至今日，新款国产E级终于来到国内。2021款奔驰E级的外观设计有所改变，采用扁平化设计整体造型相比老款车型要更为年轻。

新款奔驰E级前大灯组采用最新的家族式设计，造型变得更加圆润，内部灯带结构看上去也更加复杂。车身侧面造型延续老款设计，典雅、端庄是基调。车身尺寸方面分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，和老款相差无几。车尾部分的变化同样不小，尾灯变得狭长，内部点阵式的光带也变得更具科技感。

由于是改款，所以2021款奔驰级的内饰整体布局和设计没有太大改变双联屏设计得以保留，也依旧是经典。中控大屏幕换装了全新的操作系统，支持触控，提升使用便利性。方向盘采用全新样式设计，功能依旧丰富且同样支持触控。

2021款奔驰E级的前后座椅均为电动调节，前排座椅还带有通风/加热功能。空间表现方面，身高185cm的体验者坐进车内，将前排座椅调至最低，头部空间剩余3指;前排座椅保持不变的前提下，后排拥有3指头部和2拳的腿部空间，整体空间表现优秀。后排地板有一定凸起，中间乘客的舒适性会稍受影响。

以2021款E300L尊贵运动型，指导价53.58万为例，18英寸轮圈、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、并线辅助主动车/庄动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、全景影像定速巡航、驾驶模式切換、自动泊车发动机启停、自动驻车、上坡辅助可变悬架(软硬调节)、可变转向比分段式天窗、电动感应后备厢、无钥匙启动/进入、远程启动、真皮多功能方向盘(带记忆)

换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示真皮座椅、主副驾驶腿托、前排座椅加热/通风/记忆、后排座椅电动调节12.3英寸中控大屏、柏林之声音响、64色车内氛围灯、LED几何多光束大灯、感应雨刷、双区自动空调等。

对比奥迪A6L在BBA当中，似乎是商务属性更强的那个。不过如今的全新一代奥迪A6L却用外观设计告诉消费者一台行政级座驾也同样可以拥有动感时尚的外观设计。奥迪A6L的矩阵式LED大灯支持自适应远近光切换、自动点亮、雨模式、大灯清洗、延时关闭等多项功能，功能性和点亮效果都非常出色。

相比于奔驰E级和宝马5系，奥迪A6L更愿意在内饰“科技感”上下功夫。三块大屏12.3英寸全液晶仪表盘10.1英寸中控大屏和8.6英寸空调控制屏为这套内饰增光添彩，搭配钢琴烤漆和镀铬装饰，坐进奥迪A6L里，让人完全感受不到“老气”的存在。

奥迪A6L2021款45 TFSI quattro臻选动感型配备的皮/ Alcantara混搭材质座椅保证了乘坐舒适性和摩擦力、主/副驾驶座椅均支持电动调节，且支持高低(4向)和腰部支撑(4向)调节，前排座椅还配备加热功能。

奥迪A6L和其他两台车一样，后排空间都相当宽敞，只是由于有四驱车型的存在，所以后排中央地台会有较大凸起，当然这个问题在奔驰E级和宝马5系身上也同样存在。

亮点配置：以2021款45 TFSI quattro臻选动感型，指导价46.8万元为例配有20英寸轮圈、前排側气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、车身稳定控制、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提、前/后驻车雷达、全景影像、定速示巡航、驾驶模式切换、发动机启停自动驻车、上坡辅助、可变转向比、分段式电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动/进入、真皮多功能方向盘、换挡拔片、10扬声器音响、后视镜加热/自动下翻/自动折叠、感应雨刷三温区自动空调等。

动力总成：奥迪A6L不仅有搭载2.0T发动机的40TFSI(190马力/320Nm)和45TFSI版本(224马力/350Nm)，还有搭载3.0T的V6发动机+48V轻混的55TFSI版本(340马力/500Nm)，均匹配7挡双离合变速箱。在这三者之中，目前只有奥迪A6L是有六缸版本的，这也是它相比于奔驰级和宝马5系的优势之一。

结语

新款奔驰E级和奥迪A6L外观都越来越年轻化设计，两款车在品牌档次和驾驶高级感上都能展现出一线豪华品牌的魅力，从造车功底来说，奔驰往上有迈巴赫，跑车有AMG系列，而奥迪往上有保时捷、宾利和兰博基尼，跑车同样有RS系列，可谓是针尖对麦芒。奔驰E级在品牌影响力还是比奥迪A6L更胜一筹，但是从性价比角度以及销量来看，奥迪A6L完胜奔驰E级，最后车友们更喜欢E级还是A6L么？